上海機場報關公司(上海報關行/代理進出口報關)

上海機場報關公司(上海報關行/代理進出口報關)

上海機場報關公司(上海報關行/代理進出口報關)

上海機場進口清關一般貨物為：家用電器、電子元器件、閥門、開關、繼電器、機械配件、油漆、危險品、玩具、網絡信息設備、路由器、移動硬盤、電線電纜、電動工具、汽車輪胎、音響、汽車配件、設備配件、煙霧報警器、臺式電腦、筆記本電腦、線路板、工業電腦、個人包裹、部分食品類產品等等。

上海機場的貨一般為空運進口和國際快遞兩種。國際快遞一般自帶清關的說法，但是他的清關很大一部分也是外包的。空運則需要進口公司找報關行去清關，沒有進出口權的，需要找代理公司去清關。

航空公司有很多，但是常見的國際快遞一般為：TNT快遞、UPS快遞、FEDEX快遞（聯邦快遞）、DHL快遞四大快遞。當然，還有郵政、順豐等，這幾個的進口量相比四大快遞少了不少。

上海機場進口國際快遞清關資料：

1、收貨人收到機場通知書；

2、代理報關公司；

3、準備好單證和資料證明：

4、箱單；

5、發票；

6、合同；

7、報關報檢委托書；

8、快遞單復印件；

8、私人物品情況說明書（用途、品牌、型號、數量、貨值、品名等）；

9、若為網購物品，需要附上網購訂單頁面；

10、報關公司需將準備好的資料準備報關；

11、出稅單，付款，確認費用繳納方式后，海關放行

上海機場進口清關費用一般有：

1：報關費:      （行情價）

2：機場倉庫費:  （都是實報實銷，如是拼箱則為分撥倉庫費用）

3：抬頭費:      （沒有進出口權，需要代理公司的情況下）

4：操作費:      清關公司辛苦費

5：進口稅金:   （實報實銷，根據HS來定）

6：派送費用：  實報實銷，跟貨物信息及送貨距離有關系

7：其他費用   （根據進口產品屬性而定）

Zui后來分享下進口注意事項：

1.進口報關單證（裝箱單，，貿易合同）等所有單證一定根實際貨物一致 

2.裝箱單，發票，貿易合同等單證上的貨物品名一定要一樣并且和實際貨物的品名一致 

3.裝箱單上的貨物重量和方數要和提單上的一致，并且要和實際貨物一致 

4.合同上面要有合同號，上面要有號 

5.是木質包裝的需要在木質包裝上有IPPC標示 

6.其他注意事項根具體進口產品來定，可隨時來溝通。

上海機場進口清關一般貨物為：臺式電腦、筆記本電腦、家用電器、機械配件、汽車配件、設備配件、電子元器件、閥門、開關、繼電器、線路板、工業電腦、油漆、危險品、玩具、個人包裹、電線電纜、電動工具、汽車輪胎、音響、網絡信息設備、路由器、移動硬盤、部分食品類產品等等。

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國際貿易的貨物包括進口和出口的貨物

但下列物品禁止快遞：

⒈難以估算價值的有價證券及易丟失的貴重物品，如：提貨單、核銷單、護照、配額證、許可證、執照、私人證件、匯票、發票、本國或外國貨幣（現金）、金銀飾物、人造首飾、手機。

⒉易燃易爆、腐蝕性、毒性、強酸堿性和放射性的各種危險品，如：火柴、雷管、火藥、爆竹、汽油、柴油、煤油、酒精（液體和固體）、硫酸、鹽酸、硝酸、有機溶劑、農藥及其它列入化學工業出版社出版的“化學危險品實用手冊”中的化工產品。

⒊各類烈性毒藥、麻醉藥物和精神物品，如：砒霜、片鴉、啡嗎、卡可因、海洛英、麻大等。

⒋國家法令禁止流通或寄運的物品，如：文物、武器、彈藥、仿真武器等。

⒌含有反動、淫穢或有傷風化內容的報刊書籍、圖片、宣傳品、音像制品，激光視盤（VCD、DVD、LD）、計算機磁盤及光盤等。

⒍妨礙公共衛生的，如尸骨（包括已焚的尸骨）、未經硝制的獸皮、未經藥制的獸骨等。

⒎動物、植物以及它們的標本。

⒏難以辨認成分的白色粉末。

⒐私人信函等。

航空運輸具有下列特點：

(1)商品性。

航空運輸所提供的產品是一種特殊形態的產品一一“空間位移”，其產品形態是改變航空運輸對象在空間上的位移，產品單位是“人公里”和“噸公里”，航空運輸產品的商品屬性是通過產品使用人在航空運輸市場的購買行為Zui后實現的。

(2)服務性。

航空運輸業屬于第三產業，是服務性行業。它以提供“空間位移”的多寡反映服務的數量，又以服務手段和服務態度反映服務的質量。這一屬性決定了承運人必須不斷擴大運力滿足社會上日益增長的產品需求，遵循“旅客第—，用戶至上”的原則，為產品使用人提供安全、便捷、舒適、正點的優質服務。

(3)國際性。

航空運輸已成為現代社會Zui重要的交通運輸形式，成為國際政治往來和經濟合作的紐帶。這里面既包括國際友好合作，也包含著國際激烈競爭，在服務、運價、技術協調、經營管理和法律法規的制訂實施等方面，都要受國際統一標準的制約和國際航空運輸市場的影響。

(4)準軍事性。

人類的航空活動首先投入軍事領域，而后才轉為民用。現代戰爭中制空權的掌握是取得戰爭主動地位的重要因素。因此很多國家在法律中規定，航空運輸企業所擁有的機群和相關人員在平時服務于國民經濟建設，作為軍事后備力量，在戰時或緊急狀態時，民用航空即可依照法定程序被國家征用，服務于軍事上的需求。

(5)資金、技術、風險密集性。

航空運輸業是一個高投入的產業，無論運輸工具，還是其他運輸設備都價值昂貴、成本巨大。因此其運營成本非常高，航空運輸業由于技術要求高，設備操作復雜，各部門間互相依賴程度高，因此其運營過程中風險性大。任何一個國家的政府和組織都沒有相應的財力，像貼補城市公共交通一樣去補貼本國的航空運輸企業。出于這個原因，航空運輸業在都被認為不屬于社會公益事業，都必須以盈利為目標才能維持其正常運營和發展。

(6)自然壟斷性。

由于航空運輸業投資巨大，資金、技術、風險高度密集，投資回收周期長，對航空運輸主體資格限制較嚴，市場準入門檻高，加之歷史的原因，使得航空運輸業在發展過程中形成自然壟斷。

上海機場報關公司(上海報關行/代理進出口報關)

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