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                    上海機場航空貨物報關搞定公司

                    更新時間
                    2024-12-02 08:01:00
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                    上海機場航空貨物報關搞定公司

                    上海機場航空貨物報關搞定公司



                    公司提供上海空運、上海國際快遞進口物流報關,特別是涉及3C貨物進口清關手續申報、空運退運清關、進境維修清關等等。作為上海機場報關行,可以為無進出口權企業提供外貿代理,3C辦理,許可證辦理等。

                    上海機場進口清關一般貨物為:家用電器、電子元器件、閥門、開關、繼電器、機械配件、油漆、危險品、玩具、網絡信息設備、路由器、移動硬盤、電線電纜、電動工具、汽車輪胎、音響、汽車配件、設備配件、煙霧報警器、臺式電腦、筆記本電腦、線路板、工業電腦、個人包裹、部分食品類產品等等。

                     

                    首先:要找一家靠譜、值得信任的報關行或者代理。 

                    1、確認操作方式,按什么貿易方式報關?單抬頭雙抬頭? 

                    2、根據產品需要提前辦好所需單證:許可證、3C等 

                    3、食品要預審審核成分、藥品要提前辦好通關單、化妝品要提前辦好批文,肉類及水果辦好進京許可證及7證 

                    4、如有木質包裝務必確認IPPC問題 

                    5、為海關核價及查驗準備好充分的資料及方案。 

                     

                    代理DHL、UPS、FEDEX、TNT快遞快件代理報關。

                    1、DHL、UPS、FEDEX、TNT快遞到了上海機場后,如果上海海關需要包裹的收貨人做貨物的進口報關手續的,機場海關會聯系客戶,然后會把郵件報關通知發到給客戶。收貨人在收到郵件報關通知書后,需要辦理進口清關手續后,快遞公司才會把貨配送到收貨人手中;

                    2、收貨人需要將郵件通知書里面的文件打印出來,并填好相關內容,并蓋上公章,寄到DHL、UPS、FEDEX、TNT、EMS報關行(收貨人有進出口權的,可直接做好相關的單證寄到DHL、UPS、FEDEX、TNT、EMS報關行,但是如果是個人或者沒有進出口的企業,收貨人需要委托代理報關);

                    3、海關審單,單據文件沒問題的,海關會直接出稅單,稅單出來后,收貨人可選擇讓快遞公司代繳,然后等快遞將包裹送貨上門后再把相關的費用給到派件人員,但是這種方法快遞公司會手續相關的手續費;另外的方法就是收貨人可以把稅金打到快遞公司***的賬戶,再由快遞公司幫忙繳納;

                    4、繳了稅金后,報關公司需要把稅單拿到銀行核銷;

                    5、如不查貨,海關直接放行;

                    6、快遞公司安排直接送貨上門;

                    7、整個流程走下來,時間大概為3-5個工作日 

                     

                    上海機場進口報關申報清關所需資料: 

                    1、空運/海運提單 

                    2、電放保函 

                    3、箱單、INVOICE、合同 

                    4、代理報關委托書及海關商檢十位代碼 

                    5、申報要素 

                    6、空白敲章紙若干 

                    7、如享受特定或者0關稅,需提供正本產地證

                    8、其他資料:如3C、許可證、CCIC報告及其他清關所需資料 

                     

                    上海空運進口清關時間多久:(清關公司申報)

                    從申報開始,一般來說1個工作日就可以放行。

                    如查驗的話,需要3個工作日的樣子。

                    浦東機場第一航站樓于1997年10月全面開工,1999年9月建成通航。第一航站樓建有80萬平米的機坪、有76個機位,貨運庫面積達5萬平米,同時,裝備有導航、通訊、監視、氣象和后勤保障等系統,能提供24小時全天候服務。由主樓和候機長廊兩大部分組成,均為三層結構,由兩條信道連接,面積達27.8萬平米,到港行李輸送帶13條,登機橋28座;候機樓內的商業餐飲設施和其它出租服務設施面積達6萬平米。 

                    2004年5月,為滿足客流量提前“達標”要求,浦東機場啟動第一航站樓的改建項目。第一航站樓的第一階段改造內容,主要包括:增加國際值機柜臺14個,總數達到150個,可基本滿足2005年航班客流量的需要;分別增加國際邊檢通道和國際安檢通道30條和8條,總數達到56條和19條,滿足2小時高峰時段通過9000人左右的要求,在2008年二期航站樓建成投用之前基本滿足航班營運需要。同時,經過改擴建,國際和國內遠機位候機廳將分別達到4個和3個,其中國際候機廳將增加2個。浦東機場第二條跑道長3800米,與一期跑道平行,兩者相距2260米,可滿足世界上Zui大的客機A380的起降要求。


                    國際快遞運輸涉及面廣,情況復雜多變。國際快遞運輸涉及到國內外許多部門,需要與不同國家和地區的貨主、交通運輸、商檢機構、保險公司、銀行或其它金融機構、海關、港口以及各種中間代理商等打交道。同時,由于各個國家和地區的法律、政策規定不一,貿易、運輸習慣和經營做法不同,金融貨幣制度的差異,加之政治、經濟和自然條件的變化,都會對國際快遞運輸產生較大的影響。

                    國際快遞運輸的時間性強。按時裝運進出口貨物,及時將貨物運至目的地,對履行進出口貿易合同,滿足商品競爭市場的需求,提高市場競爭能力,及時結匯,都有著重大意義。特別是一些鮮活商品、季節性商品和敏感性強的商品,更要求迅速運輸,不失時機地組織供應,才有利于提高出口商品的競爭能力,有利于鞏固和擴大銷售市場。因此,國際快遞運輸必須加強時間觀念,爭時間、搶速度,以快取勝。


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