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                    怎么辦理進口二手起重機清關報關手續

                    更新時間
                    2024-12-02 08:01:00
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                    怎么辦理進口二手起重機清關報關手續

                    怎么辦理進口二手起重機清關報關手續




                    商務部應當遵循下列要求審核申請:

                    (一)申請進口重點舊機電產品應當符合國家安全和公共利益的要求,符合保護人的健康或者安全、動植物的生命或者健康的要求。

                    (二)申請進口重點舊機電產品須符合我國有關安全、衛生、環境保護等國家技術規范的強制性要求。

                    (三)申請進口單位所申請進口的重點舊機電產品應當與其經營范圍相符合。

                    (四)申請進口單位連續3年內無走私罪、走私行為,偷、逃匯,倒賣進口證件等不法行為。

                    (五)遵守其它法律、行政法規的有關規定。

                     

                    進口重點舊設備的禁止事項:

                    禁止將《禁止進口的舊機電產品目錄》內的產品申報進口或偽報為目錄外的產品進口。

                    不得將舊機電產品申報為新機電產品進口。舊機電產品進口時,品名須標明“舊”或“二手”,標記嘜碼及備注須注明“舊機電產品”。

                    不得將應申領許可證的重點舊機電產品偽報為無須許可證的一般舊機電產品進口;舊機電產品不得無證到貨。

                    未經海關檢驗合格并允許使用,不得有擅自將設備開箱解封、調試使用的情況發生。

                     

                    進口二手舊機電前期應該了解的信息: 

                    1.確定舊機電的商品編碼。建議在本年度的海關稅則手冊中查詢。過去稅率偏高的時候,有企業希望通過利用不同的編碼換取低稅率,以避關稅和國家的管理與監督,提示這是違反進口管理法律法規的。2008年之后,機電進口稅率每年都下調,當前大部分企業無所謂稅率這個點,再結合國內增值稅抵扣管理這個環節,普遍企業心態都能調正。 查詢進口機電編碼,如果遇到舊設備監管條件代碼,如 "O" 代表自動進口許可證,需要到機電進出口管理部門料理舊機電產品進口許可證。等等 

                    2.舊機電的監管條件。根據監管條件,則代表進口貨物通關單,就需要辦理進口法定檢驗;則不需要進行認證。否則只能申請免于認證或進行認證。 

                    3.確定該商品的有關備案商檢。局部產品的備案權在國家質監總局。如屬于國家質監總局管理的產品。料理擬備案工作聯系單和備案 

                     

                    二手舊機電進口需要提供的資料: 

                    企業請提供具體要進口設備的:具體中文名稱,型號,產地,出廠日期,長寬高,重量,數量,成色,新、舊購買設備的貨值,每臺設備清晰的全景的正面、左,右兩側和銘牌部位圖片各1張 

                     

                    二手舊進口報關需要的時間: 

                    1. 提前備案所需時間:1天。 (現在網上操作簡易化了) 

                    2. 安排中檢:5-10天。 

                    3. 申請進口許可證:約3個工作天. 

                    4. 駁船:4-30天不等。 (根據航線來定) 

                    5. 申報,在單證和審價沒有問題的情況下,約3—7天。 

                    6. 指定港口清關后內陸陸運配送至廠家,2-3天。 

                    以上操作時間共約25-30個工作日(以上舊印刷機進口的重要環節) 

                     

                    二手舊機電設備進口,貨主遇到*多的也就是海關審價這個環節,下面我來給大家解釋一下舊機電進口報關海關審價的依據以及標準: 

                    首先海關審核進口申報價有三個估算標準, 

                    一:以海關內部的歷史,對國內口岸的同類型進口產品的進口價格為標準, 

                    二:以進口產品的全球行情為標準,客戶可以提供進口設備的原廠invoice,不過大部分二手機械設備進口時間太久是無法提供的。 

                    三:以國內零售批發價格減去流通過程價值等于進口貨品的到岸價為標準。很多客人,以“海外折舊、贈送、維修、海外搬遷”為客觀理由,向海關出示么貿易合同、信用證、付匯聯等證明。其實,只是一種貿易的初步證明,這是正常的進口審價邏輯,有一定的出入。在發達的當前,相關進口商品的審核價格,基本上,貨主和海關審價科1到2個回合,都回有個合理的結果的。 

                     

                    我們在向客戶毛遂自薦的時候,也是一個讓客戶信任我們的過程,客戶要對我們進行評估考察。在建立起溝通的橋梁后,我們能做的就是爭取一個機會。

                    不過實事求是的說:做舊設備容不得一點馬虎,要瞻前顧后,一開始就要通觀全局,因為有可能一個細節沒注意后,對后續清關就有影響,本該順利清關的設備會被卡殼,造成清關不順利,進而影響客戶體驗感。

                    我司指導對客戶本次進口設備的打包,物流,清關各個過程中的細節,辦理CCIC報告,許可證辦理,海關驗估辦理,屬地海關調離指導。有時候確實需要貨比三家,沒有*好,只有*合適。我公司做舊設備進口清關我們是認真的,更是專業和細致的。

                    中國海關對進口舊設備的審價方法,主要使用折舊法,折舊法就是按照二手機器設備的使用情況,按一定的折舊標準進行計算。折舊法實際上來源于重置成本法和直線折舊法,是目前較易操作的方法。它根據評估對象的特點是以及實際操作的可能性,可靈活使用不同的折舊標準。

                    折舊法按折舊參照基礎價可分為兩大類:

                    1、按目前評估基準日所掌握的相同型號或者類似型號功能的新機器設備價格按一定折舊標準進行計算,由于該價格考慮了機器設備的經濟性和功能性折舊,因此,評估出來的價格也與市場交易的價格較為接近,故在實際操作中,按新機價格進行折舊的情況較多。

                    2、按機器設備購買原值按折舊率進行折舊率進行拆舊計算,主要是針對一些企業將工廠機器調撥,搬遷到國內再使用時,所有權未發生轉移或者進口買賣雙方具有特殊經濟關系,并且企業愿意提供購買原價,一般這種情況使用較少。


                    車銑復合機和加工中心的區別是:

                    1、車銑復合加工中心是帶B軸聯動、C軸聯動的可以做車削加工和銑削加工的機床,可以說在車銑復合機床上面可以完成一個零件的全部或者大部分加工,所以又稱為小型生產線。它不僅能夠提高產品的精度和加工產品的效率,而且對企業而言大大節約了機床的占地面積,過去需要在幾臺機床上完成一個零件的加工,現在只需要一臺就可以完成所有的加工。這類機床也可以分為立式銑車復合和臥式車銑復合機床,在歐洲和日本等發達國家這類機床已經是非常普遍了,中國才剛開始起步,而且發展很慢,主要是國人對這類機床還是像對待以前的機床一樣去做加工,這樣大大地浪費了車銑復合機床。主要地機床廠商有WFL、DMG、MAZAK、寶美、森精機等等。

                    2、對于五軸加工中心而言,只能做銑削加工而不能做車加工。所以在加工的時候也有很多局限,車銑復合能夠覆蓋五軸加工中心的加工,但是五軸卻不能夠做車銑復合的加工。大多數的車銑復合加工,在車削中心上完成,而一般的車削中心只是把數控車床的普通轉塔刀架換成帶動力刀具的轉塔刀架,主軸增加C軸功能。由于轉塔刀架結構、外形尺寸的限制,動力頭的功率小,轉速不高,也不能安裝較大的刀具。這樣的車削中心以車為主,銑、鉆功能只是做一些輔助加工。動力刀架造價昂貴,造成車削中心的成本居高不下,國產的售價一般超過10萬,進口的超過20萬,一般用戶承受不起。經濟型車銑復合大多都是XZC軸 ,就是在卡盤上增加了一個旋轉的C軸 ,實現基本的銑削功能。 


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