上海舊重點舊許可二手設備清關

上海舊重點舊許可二手設備清關

上海舊重點舊許可二手設備清關

舊設備進口海關價格驗估、舊設備清關海外中檢申請、舊設備清關屬地商檢調離處理

進口前掌握二手設備信息和客戶訴求、申報時與客戶信息同步及應急問題快速響應、送貨后相關工作的持續展開及結束

常見清關業務：舊機加工設備清關、舊半導體設備清關、舊生產線清關、舊農用設備清關、舊工程設備清關、舊紡織設備清關、舊儀器清關等

全國各大口岸報關：上海港/寧波港/天津港/煙臺港/張家港/大連港/深圳港/廣州港/南京港/青島港

以下三種設備可以認定為二手設備： 

1.使用過的設備，但保持其基本的使用價值或者全部使用價值； 

2.經過更換零部件形成混裝或經過翻新、恢復，基本保持原有技術性能，發揮原有作用的設備可認同為二手設備； 

3.此外還有庫存積壓設備，雖然已經超過生產廠家規定的質保期或有部件明顯產生損耗，但仍保持原有技術性能，發揮原有作用的設備也被認定為二手設備。 

重點舊機電進口許可證辦理流程：

1、網上填報《申請表》

2、送交申請資料到市機電辦

3、市機電辦核實書面材料，并網上轉報商務部

4、企業將市機電辦蓋章申請表及其他整套書面材料面/寄交SW部機電和科技產業司進口處

5、網上審批

6、下載申請表和中華人民共和國進口許可證申請表（打印/蓋章）

7、前往領證

申請進口重點舊機電產品進口許可，申請進口單位應當向商務部提供以下材料：

(一)申請進口的重點舊機電產品用途說明。

(二)《機電產品進口申請表》(見附件2)。

(三)營業執照(復印件)。

(四)申請進口的重點舊機電產品的制造年限證明材料。

(五)申請進口單位提供設備狀況說明。

(六)其他相關法律、行政法規規定需要提供的文件。

申請程序：

進口單位可以通過網上申請或書面申請向SW部提出重點舊機電產品的進口申請。

一、書面申請程序:(1)申請進口單位可到發證機構領取或從SW部*網站下載《機電產品進口申請表》(可復印);(2)按要求如實填寫《機電產品進口申請表》(須在規格型號欄中填寫設備制造日期，舊船舶類則填寫技術評定書號);(3)同時提供本辦法第八條至第十條規定的相關書面材料;(4)地方、部門機電辦核實相關材料后報商務部。

二、網上申請程序:(1)申請進口單位登錄SW部*網站，進入機電產品進口許可證申領系統;(2)按要求如實在線填寫《機電產品進口申請表》(須在規格型號欄中填寫設備制造日期，舊船舶類則填寫技術評定書號);(3)地方、部門機電辦核實相關信息后報商務部。

三、網上申請時不能隨《機電產品進口申請表》一并提交的本《辦法》第八條至第十條規定的相關書面材料，應經相應的地方、部門機電辦核實后報SW部。

申請進口單位所提供的申請材料應當真實、有效。

下面來說說進口設備清關過程中的一些重要問題點： 

A：關鍵環節 

舊機電備案、國外中檢、舊機電報關、商檢查貨、海關審價等環節。 

B：進口要素 

是否屬于國家允許實施備案進口的舊機電產品？ 

是否需要國家質檢總局備案的進口舊機電產品？ 

C：操作要點 

舊機電產品備案時間的選擇 

中檢公司的選擇進口口岸的選擇 

舊機電產品報關申報的選擇 

D:注意細節 

舊機電產品的裝柜的清潔情況 

機械危險部位的安全警告標示 

E:提供 

具體中文名稱，型號，產地，生產年份，體積，重量，數量，成色，新、舊購買設備的貨值，每臺設備清晰的全景的正面、左，右兩側和銘牌部位圖片各1張 

二手/舊機電設備儀器/模具/進口清關流程：

1、換提貨單 (提單+電放保函) 

2、報檢 （現在要提供出入境貨物收/發貨人質量安全合格證書） 

3、電子發送數 (信息提供準確，前期資料要準備好) 

4、出模擬水單并繳稅 （一般繳納：關稅和增值稅，審價可能發生在出稅前，也有可能出稅后） 

5、海關查驗 （主要看申報是否一致，信息是否） 

6、海關放行 （放行后，要做動衛檢，港區放箱計劃等步驟忽略） 

7、安排送貨 （送貨是否需要買保險？是否需要用氣墊車？根據實際決定） 

8、屬地商檢調離 (這個現在屬地一般不收費，只需要讓老師下場即可，如不報會有后果) 

車銑復合機和加工中心的區別是：

1、車銑復合加工中心是帶B軸聯動、C軸聯動的可以做車削加工和銑削加工的機床，可以說在車銑復合機床上面可以完成一個零件的全部或者大部分加工，所以又稱為小型生產線。它不僅能夠提高產品的精度和加工產品的效率，而且對企業而言大大節約了機床的占地面積，過去需要在幾臺機床上完成一個零件的加工，現在只需要一臺就可以完成所有的加工。這類機床也可以分為立式銑車復合和臥式車銑復合機床，在歐洲和日本等發達國家這類機床已經是非常普遍了，中國才剛開始起步，而且發展很慢，主要是國人對這類機床還是像對待以前的機床一樣去做加工，這樣大大地浪費了車銑復合機床。主要地機床廠商有WFL、DMG、MAZAK、寶美、森精機等等。

2、對于五軸加工中心而言，只能做銑削加工而不能做車加工。所以在加工的時候也有很多局限，車銑復合能夠覆蓋五軸加工中心的加工，但是五軸卻不能夠做車銑復合的加工。大多數的車銑復合加工，在車削中心上完成，而一般的車削中心只是把數控車床的普通轉塔刀架換成帶動力刀具的轉塔刀架，主軸增加C軸功能。由于轉塔刀架結構、外形尺寸的限制，動力頭的功率小，轉速不高，也不能安裝較大的刀具。這樣的車削中心以車為主，銑、鉆功能只是做一些輔助加工。動力刀架造價昂貴，造成車削中心的成本居高不下，國產的售價一般超過10萬，進口的超過20萬，一般用戶承受不起。經濟型車銑復合大多都是XZC軸 ，就是在卡盤上增加了一個旋轉的C軸 ，實現基本的銑削功能。 

二手設備進口清關難點：

1：如何向海關進行申報？ 制定申報生產線進口方案？

2：確認生產線里的設備清單。

3：要先制定清關方案再進行CCIC申請，邏輯順序不能變。

4：二手設備海關估價資料提前準備

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