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                    如何進口二手設備流程,辦理二手設備清關手續

                    更新時間
                    2024-12-02 08:01:00
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                    如何進口二手設備流程,辦理二手設備清關手續

                    如何進口二手設備流程,辦理二手設備清關手續



                    舊設備進口流程簡單的說分為四個環節:

                    一、辦理舊機電裝運前預檢備案;

                    二、出具舊機電裝運前預檢備案后,辦理舊機電舊機電裝運前預檢;

                    三、根據HS編碼看是否要辦理機電進口許可證,即O證;

                    四、進口口岸進口清關。


                    二手設備進口注意事項:(同行切勿抄襲,對自己尊重一下) 

                    1、進口前就規劃好整個進口流程。由于二手設備進口手續比較復雜,各個環節相扣,如果一個環節沒做好,就會增加時間,增加成本。 

                    2、找代理時,一定要找專業的進口代理。國家對二手設備進口監管比較嚴格。需要找專業的有經驗有規模的進口代理商,對二手設備進口進行全套代理,在發貨前就安排好進口日程,做好相關準備工作,控制好進口各個環節。 

                    3、二手設備進口裝運前,提前將機臺上的灰塵、油污、銹跡完全清除干凈,電線、電纜已經露部分要重新更換、太過破舊的二手設備也不能翻新,在人員易觸及的露帶點部位須設置警告標記或安全措施。 

                    4、二手設備裝貨時,要注意把貨物固定好,把露在外的電線部分整理捆綁好。減少運輸途中的損傷。 


                    二手設備進口操作時間: 

                    1.備案網上簡單設備,普通進口的二手舊機電需要5-7個工作日,重點舊機電證需要去北京的商檢局辦理,需要的時間久比較長,21天左右。 

                    2.是自動進口許可證,也就是所謂的機電證,或者O證,這個需要1-5個工作日 

                    3.是中檢,這個一般是在4-7個工作日 

                    4.貨運時間具體看走的是那條航行。 

                    5.上海港口申報清關,5-7個工作日。 


                    舊設備(二手設備)進口中存在的問題:

                    1、不知道怎樣才能確保舊設備順利進口?

                    2、不知道舊設備如何在商檢局進行預檢備案?

                    3、您的發貨人對于CCIC上門檢查倍感迷茫和緊張,擔心出貨受到影響。

                    4、在清關中,海關對您貨物的海關商品編碼歸類和價格的質疑。

                    5、海關、商檢查驗由于包裝問題不能便利的進行查驗。


                    車銑復合機和加工中心的區別是:

                    1、車銑復合加工中心是帶B軸聯動、C軸聯動的可以做車削加工和銑削加工的機床,可以說在車銑復合機床上面可以完成一個零件的全部或者大部分加工,所以又稱為小型生產線。它不僅能夠提高產品的精度和加工產品的效率,而且對企業而言大大節約了機床的占地面積,過去需要在幾臺機床上完成一個零件的加工,現在只需要一臺就可以完成所有的加工。這類機床也可以分為立式銑車復合和臥式車銑復合機床,在歐洲和日本等發達國家這類機床已經是非常普遍了,中國才剛開始起步,而且發展很慢,主要是國人對這類機床還是像對待以前的機床一樣去做加工,這樣大大地浪費了車銑復合機床。主要地機床廠商有WFL、DMG、MAZAK、寶美、森精機等等。

                    2、對于五軸加工中心而言,只能做銑削加工而不能做車加工。所以在加工的時候也有很多局限,車銑復合能夠覆蓋五軸加工中心的加工,但是五軸卻不能夠做車銑復合的加工。大多數的車銑復合加工,在車削中心上完成,而一般的車削中心只是把數控車床的普通轉塔刀架換成帶動力刀具的轉塔刀架,主軸增加C軸功能。由于轉塔刀架結構、外形尺寸的限制,動力頭的功率小,轉速不高,也不能安裝較大的刀具。這樣的車削中心以車為主,銑、鉆功能只是做一些輔助加工。動力刀架造價昂貴,造成車削中心的成本居高不下,國產的售價一般超過10萬,進口的超過20萬,一般用戶承受不起。經濟型車銑復合大多都是XZC軸 ,就是在卡盤上增加了一個旋轉的C軸 ,實現基本的銑削功能。 


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