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                    專屬報關員15900827399

                    上海浦東機場快遞清關公司可直接搞定被扣貨物報關

                    更新時間
                    2024-12-03 08:01:00
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                    上海浦東機場
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                    黃經理
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                    上海浦東機場快遞清關公司可直接搞定被扣貨物報關

                    上海浦東機場快遞清關公司可直接搞定被扣貨物報關




                    上海機場進口清關一般貨物為:臺式電腦、筆記本電腦、家用電器、機械配件工業電腦、油漆、危險品、玩具、個人包裹、電線電纜、電動工具、汽車輪胎、音響、汽車配件、設備配件、電子元器件、閥門、開關、繼電器、線路板、網絡信息設備、路由器、移動硬盤、部分食品類產品等等。


                    航空公司有很多,但是常見的國際快遞一般為:TNT快遞、UPS快遞、FEDEX快遞(聯邦快遞)、DHL快遞四大快遞。當然,還有郵政、順豐等,這幾個的進口量相比四大快遞少了不少。

                    上海機場的貨一般為空運進口和國際快遞兩種。國際快遞一般自帶清關的說法,但是他的清關很大一部分也是外包的。空運則需要進口公司找報關行去清關,沒有進出口權的,需要找代理公司去清關。

                    感謝網絡讓大家相遇,從網絡到現實只是需要一個電話,您可以了解我們公司的情況,可以拿到我們給您的解決方案及報價,有需要可以到公司面談增加互信。如您在上海機場貨物進口清關方面還有其他疑問隨時溝通。


                    上海機場進口貨物清關資質要求:

                    1:有進出權的公司進行申報 (可找代理公司)

                    2:企業進行無紙化簽約

                    3:互聯網+海關簽約可自付稅金 (這不是強制要求,可靈活處理)


                    上海國際快遞報關要提交的資料。 

                    1、空運/海運提單 

                    2、電放保函 

                    3、箱單、INVOICE、合同 

                    4、代理報關委托書及海關商檢十位代碼 

                    5、申報要素 

                    6、空白敲章紙若干 

                    7、如享受特定或者0關稅,需提供正本產地證

                    8、其他資料:如3C、許可證、CCIC報告及其他清關所需資料 


                    上海機場進口清關流程:

                    1.客戶將貨物發至機場,并提供準備的產品資料(發票,裝箱單)和空運提單。

                    2.我司安排進口換單。

                    3.海關電子申報——電腦預錄、審單、發送、與海關聯系/放行。

                    4.報檢——電子申報放行后,出通關單或商檢單。

                    5.報關——遞交資料。

                    6.交稅——海關審價按照貨物對應編碼下稅率征稅。

                    7.查驗(如海關認為有必要)

                    8.放行——海關根據貨物的情況進行放行。

                    9.提貨——放行后,可以安排提貨,并安排運輸。


                    上海浦東國際機場捷運系統將于2019年6月開通,將采用世界先進自動化地鐵運維技術。建成后的上海浦東國際機場捷運系統,將連接現有的T1、T2兩座航站樓與未來的S1和S2兩座衛星廳。整個系統線路長度為7.8公里,共有4個車站;由7列94米長的A型車承擔運營工作,并使用CBTC信號和列車自動控制ATC系統。線路預計在2019年6月開通,全天運營,配備司機;高峰時間行車間隔為4到5分鐘一班,每年客流量預計25萬人次浦東機場南機坪于2014年12月投入運營,東機坪于2015年12月投入運營,兩項工程總投資超過15億元,為浦東機場增加40個停機位。新建東機坪的建設范圍北起垂直聯絡滑行道南側,南至飛速路;東起第二跑道的西二平滑,西至T2航站樓東側邊線的延長線,總投資11.3億元,2015年12月投入運營。南機坪擴建工程位于浦東機場維修機坪北側、原有專機坪南側的預留用地,西側與一跑道相鄰,東側是衛星廳預留用地,該工程總投資3.77億元,2014年12月投入運營。2004年5月,為滿足客流量提前“達標”要求,浦東機場啟動第一航站樓的改建項目。


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