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                    上海機場進口電動自行車報關辦理

                    更新時間
                    2024-12-03 08:01:00
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                    上海機場進口
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                    上海機場進口電動自行車報關辦理

                    上海機場進口電動自行車報關辦理



                    進口廚房電器報關、進口家用電器清關報關公司 

                    洗衣機、干衣機、集成灶、燃氣熱水器、壁掛爐、油煙機、電冰箱、電飯煲、電吹風、冰柜、咖啡機、柜酒柜、進口清關 

                    服務宗旨:答應您的服務肯定能做到,做不到的服務堅決不答應。 以長期配合為目的,提供客戶高性價比的物流報關服務。

                     

                    經常操作的貿易方式:一般貿易、暫時進出口、退運、其他進出口免費、貨樣廣告品、修理物品、無代價抵償等。 

                     

                    我司經常操作的家電品種:抽油煙機、熱水器、家用鍋爐,電熨斗、冰柜、電冰箱、冷柜凍柜、洗衣機、干衣機、集成灶、dianshi、咖啡機、中央空調、家裝酒柜、紅酒柜、洗碗機、電烤箱、電蒸爐、壁掛式空調、家用熱水器進口清關報關。經常遇到的品牌有:SIEMENS/西門子、P西門子、Panasonic/松下、Bosch/博世、Electrolux/伊萊克斯、BEKO/倍科、 嘉格納/Gaggenau(德國、飛雪派克/Fisher&Payk(新西蘭)、美諾/Miele(德國)、利勃海爾/LIEBHERR(德國)、卡薩帝/Casarte(中國)、SMEG(意大利)、Eurocave(法國)、ASKO(瑞典)等。其中SMEG(意大利)、美諾/Miele(德國)、Bosch/博世這三個品牌尤為受到中國人的親睞。 

                     

                    可申請辦理《免**明》的幾種特殊情況 

                    1、為科研、測試所需的產品; 

                    2、為考核技術引進生產線所需的零部件; 

                    3、直接為終用戶維修目的所需的零部件/產品; 

                    4、工廠生產線/成套生產線配套所需的設備/部件(不包含辦公用品); 

                    5、僅用于商業展示,但不銷售的產品; 

                    6、暫時進口后需退運出關的產品(含展覽品); 

                    7、以整機全數出口為目的而用一般貿易方式進口的零部件; 

                    8、以整機全數出口為目的而用進料或來料加工方式進口的零部件。 

                     

                    對于涉及強3C的貨,有很多種解決辦法。下面根據實際操作經驗分享以下:(同行切勿抄襲) 

                    *:去辦理強制3C認證。 這個方案的弊端就是成本太高,而且時間比較長。如果只是進口一批的話,著實沒有必要。 

                    第二:如果這個產品確認是需要強C,而且的確生產商在華做過3C認證,這個時候可以靈活處理幫你拿到3C證。報檢沒有問題的了! 

                    第三:根據產品技術參數、說明書等辦理目錄外鑒定。這個費用公道,收到資料我司可以當天出證。 

                    第四:根據實際貨物的用途辦理免3C。這個一般都是因為用途不符合而化作泡影。 

                    第五:如果產品沒有技術參數和說明書,我司可根據自身優勢協助貴司辦目錄外鑒定。這個是我司的專長之一。 

                    第六:如果進口涉及3C的產品產品多而雜,大幾十個上百個品名,這個時候之前所有的方案都不合適了。因為這個工作量太大,費用太高。這個時候我司可以靈活處理,協助貴司順利清關。 

                     

                    浦東機場南機坪于2014年12月投入運營,東機坪于2015年12月投入運營,兩項工程總投資超過15億元,為浦東機場增加40個停機位。新建東機坪的建設范圍北起垂直聯絡滑行道南側,南至飛速路;東起第二跑道的西二平滑,西至T2航站樓東側邊線的延長線,總投資11.3億元,2015年12月投入運營。南機坪擴建工程位于浦東機場維修機坪北側、原有專機坪南側的預留用地,西側與一跑道相鄰,東側是weixing廳預留用地,該工程總投資3.77億元,2014年12月投入運營。2004年5月,為滿足客流量提前“達標”要求,浦東機場啟動第一航站樓的改建項目。第一航站樓的第一階段改造內容,主要包括:增加國際值機柜臺14個,總數達到150個,可基本滿足2005年航班客流量的需要;分別增加國際邊檢通道和國際安檢通道30條和8條,總數達到56條和19條,滿足2小時高峰時段通過9000人左右的要求,在2008年二期航站樓建成投用之前基本滿足航班營運需要。同時,經過改擴建,國際和國內遠機位候機廳將分別達到4個和3個,其中國際候機廳將增加2個。浦東機場第二條跑道長3800米,與一期跑道平行,兩者相距2260米,可滿足世界上Zui大的客機A380的起降要求。



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