上海機場聯邦快遞進口報關,機場進口清關公司,上海清關代理

上海機場聯邦快遞進口報關,機場進口清關公司,上海清關代理

始終堅持誠信為本，客戶*的服務宗旨。從起初的只做清關服務，隨著時代的變遷及客戶需求的改變，目前已可為客戶提供一站式進口物流服務。我司熟悉一般貿易進口清關操作，當然在特殊貿易方式：退運貨物清關、修理物品清關、暫時進出口清關等有自己的優勢。當然一些雜貨進口到上海港清關一般也是可以解決的，只要您能發到上海海關總可以有辦法解決。

上海經常進口清關的貨物一般為：

1、進口新舊機電設備報關：（加工設備、工程機械、半導體設備、印shua設備、紡織設備）

2、舊二手設備進口手續：（CCIC預檢、機電證（普通、重點舊）、港口清關）

3、進口預包裝散裝食品報關：（預包裝食品、堅果、乳制品、食用油、各類酒、礦泉水、蜂蜜等等）

4、冷凍肉、冷凍海鮮、水果進口代理（冷凍鳳爪、冷凍雞爪、冷凍海鮮、冷凍肉，牛羊肉、豬肉、水果）

5、化妝品、日用百貨進口物流報關：（口罩、核酸試劑、化妝品、服裝鞋帽、床墊枕頭、廚房用品等）

6、辦理各種單證：（機電證、目錄外、免3C、能效鑒定、產地證、出口商檢等）

7、各類雜貨：二手品、手表、包包、家具、燈具、電子元器件、礦石、大理石等等

上海進口貨物清關應該注意的地方：

1、涂料類、化妝品類、舊機電類等產品要在發貨前辦好手續

2、產品進口海關編碼要正確

3、申報價格要按實際價格申報，不要隨便改動發piao

4、重量體積要跟國外確認好，不要出錯

5、包裝外面顯示清楚貨物，方便海關查貨

6、木質包裝必須經過熏蒸，否則有可能要銷毀包裝

7、單證上必須與貨物一致，單證與單證也必須一致

8、法檢產品國外必須提過商檢局需要單證

代理DHL、UPS、FEDEX、TNT快遞快件代理報關。

1、DHL、UPS、FEDEX、TNT快遞到了上海機場后，如果上海海關需要包裹的收貨人做貨物的進口報關手續的，機場海關會聯系客戶，然后會把郵件報關通知發到給客戶。收貨人在收到郵件報關通知書后，需要辦理進口清關手續后，快遞公司才會把貨配送到收貨人手中；

2、收貨人需要將郵件通知書里面的文件打印出來，并填好相關內容，并蓋上公章，寄到DHL、UPS、FEDEX、TNT、EMS報關行（收貨人有進出口權的，可直接做好相關的單證寄到DHL、UPS、FEDEX、TNT、EMS報關行，但是如果是個人或者沒有進出口的企業，收貨人需要委托代理報關）；

3、海關審單，單據文件沒問題的，海關會直接出稅單，稅單出來后，收貨人可選擇讓快遞公司代繳，然后等快遞將包裹送貨上門后再把相關的費用給到派件人員，但是這種方法快遞公司會手續相關的手續費；另外的方法就是收貨人可以把稅金打到快遞公司***的賬戶，再由快遞公司幫忙繳納；

4、繳了稅金后，報關公司需要把稅單拿到銀行核銷；

5、如不查貨，海關直接放行；

6、快遞公司安排直接送貨上門；

7、整個流程走下來，時間大概為1-3個工作日

上海機場進口國際快遞清關資料：

1、收貨人收到機場通知書；

2、代理報關公司；

3、準備好單證和資料證明：

4、箱單；

5、發piao；

6、合同；

7、報關報檢委托書；

8、快遞單復印件；

8、私人物品情況說明書（用途、品牌、型號、數量、貨值、品名等）；

9、若為網購物品，需要附上網購訂單頁面；

10、報關公司需將準備好的資料準備報關；

11、出稅單，付款，確認費用繳納方式后，海關放行

上海港進口清關費用一般有：

1：報關費:    （行情價）

2：港區費用:  （都是實報實銷，如是拼箱則為分撥倉庫費用）

3：抬頭費:    （沒有進出口權，需要代理公司的情況下）

4：操作費:     清關公司辛苦費

5：進口稅金:   （實報實銷，根據HS來定）

聯邦快遞早于一九八四年收購在歐亞兩地均設有辦事處的貨運公司Gelco時，已有發展國際網絡的構思。一九八七年，聯邦快遞在夏威夷設立首個亞太區區域辦事處，將美國和亞洲客戶，以及前Gelco的營運設施聯系起來。一九八八年，聯邦快遞開辦直航至日本的定期貨運服務。

一九八九年，聯邦快遞收購的飛虎航空公司(Flying Tigers)，該公司致力于提供全貨運服務，擁有二十一個國家的航權。此外，聯邦快遞首次獲政府批準為香港、日本、韓國、馬來西亞、新加坡、臺灣和泰國提供文件、包裹和貨件運送服務。

隨著亞洲的經濟發展日益蓬勃，聯邦快遞在區內的業務發展規模和貨運量也不斷增長。聯邦快遞深諳亞洲的營利潛力日漸龐大，加上行政人員需要與亞洲客戶建立更緊密聯系，因此于一九九二年將太平洋總部從夏威夷遷至香港。

聯邦快遞成功滿足客戶需要，繼而于一九九五年九月開設嶄新的AsiaOne亞洲網絡。新服務包括五班跨太平洋航機、在菲律賓蘇比克灣設立亞太轉運中心，以及推出AsiaOne亞洲網絡，為亞洲十一個主要城市提供翌日速遞服務。至二零零一年，聯邦快遞的航空網絡更拓展至亞洲十九個城市。

一九九七年九月，聯邦快遞開設首班環球貨運航班，由美國印第安納州印第安納波利斯起飛，經巴黎飛往阿拉伯聯合酋長國的迪拜，為中東國家提供速遞服務。該航班會繼續服務亞太區客戶，前往印度孟買、泰國曼谷，以及菲律賓蘇比克灣；然后經阿拉斯加安克雷奇飛返美國。

二零零二年四月，聯邦快遞擴充菲律賓蘇比克灣亞太轉運中心的主要貨件分類設施。全新的設施面積達十四萬平方尺，貨件分類設施的面積提升至兩倍，并且增設了更先進的自動化系統，能縮短文件分類的時間，充分顯示聯邦快遞不斷努力拓展亞洲網絡。

二零零二年九月，聯邦快遞加強來往亞太區和歐洲的速遞服務，升級使用MD-11貨機，將每天前往歐洲的貨運量提升一倍至五十公噸。同期，聯邦快遞亦成為首家和唯一一家國際速遞商，向中國客戶提供準時送達保證。

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