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                    專屬報關員15900827399
                    公司新聞
                    上海機場FEDEX清怎么清關 上海機場清關分享
                    發布時間: 2023-08-23 13:32 更新時間: 2024-12-02 08:01

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                    從事進出口物流報關服務18年經驗。我們擁有的經營團隊,有眾多豐富資歷的10年以上報關報檢經驗,并熟悉海關法規、政策、業務程序,又具有豐富的通關經驗。我們專注代理上海進口清關手續,可以為客戶提供外貿代理、國際物流、進口報關清關、國內倉儲及物流配送一站式進口物流服務。

                     

                    上海經常進口清關的貨物一般為:

                    1、進口新舊機電設備報關:(加工設備、工程機械、半導體設備、印shua設備、紡織設備)

                    2、舊二手設備進口手續:(CCIC預檢、機電證(普通、重點舊)、港口清關)

                    3、進口預包裝散裝食品報關:(預包裝食品、堅果、乳制品、食用油、各類酒、礦泉水、蜂蜜等等)

                    4、冷凍肉、冷凍海鮮、水果進口代理(冷凍鳳爪、冷凍雞爪、冷凍海鮮、冷凍肉,牛羊肉、豬肉、水果)

                    5、化妝品、日用百貨進口物流報關:(口罩、核酸試劑、化妝品、服裝鞋帽、床墊枕頭、廚房用品等)

                    6、辦理各種單證:(機電證、目錄外、免3C、能效鑒定、產地證、出口商檢等)

                    7、各類雜貨:二手品、手表、包包、家具、燈具、電子元器件、礦石、大理石等等


                    上海進口清關需要什么資料?

                    1、箱單、發piao、合同

                    2、海運或者提單及到貨通知、電放保函

                    3、代理報關委托書

                    4、申報要素及海關商檢十位代碼

                    5、空白敲章紙

                     

                    上海進口報關流程: 

                    1、換單:換取正本提貨單 

                    2、報檢:商檢確認資料及木包裝等 

                    3、報關:發送電子信息給海關 

                    4、繳稅:海關審單沒問題,通知繳稅 

                    5、海關放行:貨物已經放行可以安排送貨 

                    6、安排送貨前計劃:送貨前還有港區計劃、動衛檢。 

                    7、安排車子送貨:不做解釋就是配送。 

                    8、屬地報檢:這一步要跟報關行確認是否需要。 

                     

                    關于上海進口報關費用主要產生如下: 

                    1.換單費(船公司費用)

                    2.報關費 

                    3.港口雜費 

                    4.進口稅金

                    5.倉租、柜租 

                    6.報關公司服務費 (一般是貨值的千分之十不到) 

                    7.如果別人代理收貨,會產生傭金 


                    聯邦快遞早于一九八四年收購在歐亞兩地均設有辦事處的貨運公司Gelco時,已有發展國際網絡的構思。一九八七年,聯邦快遞在夏威夷設立首個亞太區區域辦事處,將美國和亞洲客戶,以及前Gelco的營運設施聯系起來。一九八八年,聯邦快遞開辦直航至日本的定期貨運服務。

                    一九八九年,聯邦快遞收購的飛虎航空公司(Flying Tigers),該公司致力于提供全貨運服務,擁有二十一個國家的航權。此外,聯邦快遞首次獲政府批準為香港、日本、韓國、馬來西亞、新加坡、臺灣和泰國提供文件、包裹和貨件運送服務。

                    隨著亞洲的經濟發展日益蓬勃,聯邦快遞在區內的業務發展規模和貨運量也不斷增長。聯邦快遞深諳亞洲的營利潛力日漸龐大,加上行政人員需要與亞洲客戶建立更緊密聯系,因此于一九九二年將太平洋總部從夏威夷遷至香港。

                    聯邦快遞成功滿足客戶需要,繼而于一九九五年九月開設嶄新的AsiaOne亞洲網絡。新服務包括五班跨太平洋航機、在菲律賓蘇比克灣設立亞太轉運中心,以及推出AsiaOne亞洲網絡,為亞洲十一個主要城市提供翌日速遞服務。至二零零一年,聯邦快遞的航空網絡更拓展至亞洲十九個城市。

                    一九九七年九月,聯邦快遞開設首班環球貨運航班,由美國印第安納州印第安納波利斯起飛,經巴黎飛往阿拉伯聯合酋長國的迪拜,為中東國家提供速遞服務。該航班會繼續服務亞太區客戶,前往印度孟買、泰國曼谷,以及菲律賓蘇比克灣;然后經阿拉斯加安克雷奇飛返美國。

                    二零零二年四月,聯邦快遞擴充菲律賓蘇比克灣亞太轉運中心的主要貨件分類設施。全新的設施面積達十四萬平方尺,貨件分類設施的面積提升至兩倍,并且增設了更先進的自動化系統,能縮短文件分類的時間,充分顯示聯邦快遞不斷努力拓展亞洲網絡。

                    二零零二年九月,聯邦快遞加強來往亞太區和歐洲的速遞服務,升級使用MD-11貨機,將每天前往歐洲的貨運量提升一倍至五十公噸。同期,聯邦快遞亦成為首家和唯一一家國際速遞商,向中國客戶提供準時送達保證。


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