上海浦東機場FEDEX清關公司

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男怕選錯行、女怕嫁錯郎、進口雜貨（家具、燈具、陶瓷、瓷器等）報關就怕選錯代理進報關行

能做到的答應您、做不到的絕不亂答應、言必行、行必果

始終堅持誠信為本，客戶*的服務宗旨。從起初的只做清關服務，隨著時代的變遷及客戶需求的改變，目前已可為客戶提供一站式進口物流服務。我司熟悉一般貿易進口清關操作，當然在特殊貿易方式：退運貨物清關、修理物品清關、暫時進出口清關等有自己的優勢。當然一些雜貨進口到上海港清關一般也是可以解決的，只要您能發到上海海關總可以有辦法解決。

上海港進口報關清關操作流程:

1.貨物海上漂的時候（提前準備國外單證、如果有問題也能及時修改；提前工作一定要做好，否則會產生很多滯箱費、碼頭費的） 

2.貨物到港后，換取小提單（換單） 

3.報檢 

4.報關（海關稅金電子審單、人工審單、海關稅金審價、繳稅、查驗、放行） 

5.將貨物運至商檢監管倉庫，拆箱后，預約商檢局抽樣化驗。 

6.放行 

7.將貨物送到您的指定地點 

上海進口清關需要什么資料？

1、箱單、發票、合同

2、海運或者提單及到貨通知、電放保函

3、代理報關委托書

4、申報要素及海關商檢十位代碼

5、空白敲章紙

上海港進口貨物相關費用組成：

海運費

碼頭費

倉儲費（散貨）

換單費

我司代理費

報關費

報檢費

查驗費（如發生）

拖車費

其他雜費

一直在讓自己變的更強大、更專業、更具備市場競爭力，在進口物流清關這一塊，已經具備和您認識的絕大部分公司比拼的能力。真正做到一條龍的進口報關服務網。只需要一次嘗試的機會，您可以體驗一下我們的服務，我們一定可以兌現承諾。客戶在選擇合作對象這件事上，建議您貨比三家，只有比較才能體現差別。

浦東機場第一航站樓于1997年10月全面開工，1999年9月建成通航。第一航站樓建有80萬平米的機坪、有76個機位，貨運庫面積達5萬平米，同時，裝備有導航、通訊、監視、氣象和后勤保障等系統，能提供24小時全天候服務。由主樓和候機長廊兩大部分組成，均為三層結構，由兩條信道連接，面積達27.8萬平米，到港行李輸送帶13條，登機橋28座；候機樓內的商業餐飲設施和其它出租服務設施面積達6萬平米。 

2004年5月，為滿足客流量提前“達標”要求，浦東機場啟動第一航站樓的改建項目。第一航站樓的第一階段改造內容，主要包括：增加國際值機柜臺14個，總數達到150個，可基本滿足2005年航班客流量的需要；分別增加國際邊檢通道和國際安檢通道30條和8條，總數達到56條和19條，滿足2小時高峰時段通過9000人左右的要求，在2008年二期航站樓建成投用之前基本滿足航班營運需要。同時，經過改擴建，國際和國內遠機位候機廳將分別達到4個和3個，其中國際候機廳將增加2個。浦東機場第二條跑道長3800米，與一期跑道平行，兩者相距2260米，可滿足世界上Zui大的客機A380的起降要求。

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